福昌液压机告诉您如何保障框式单臂液压机液压系统的安
液压传动的机械设备的液压系统能正常运行是其良好技术状况的一个主要标志。合格的液压油是液压系统可靠运行的保障,正确的维护是液压系统可靠运行的根本。为此,根据工作实践,就一般作业环境中液压系统的维护作一粗略的探讨,以保障框式单臂液压机液压系统的良好使用。
一、合理的液压系统
众所周知,实现相同的液压动作可以有多种不同的设计方案,对于一般液压专业设计人员来说,都不是很难,但框式单臂液压机专业性强,在使用上设备的设计吨位大,运行频率高、运行时间长,对液压系统的设计要求就特别高,框式单臂液压机运行速度快,运行时间长,具备一个合理的液压系统是设备好用的重要环节,个别非专业厂家,技术水平低,液压系统本身设计即有缺陷,仅仅模仿实现了运行动作,没有考虑设备效率低、能耗大以及油温过热、液压冲击大造成漏油严重等重要环节,给设备的长期良好使用造成的一个重大的隐患。
设计合理的液压系统,可以确保框式单臂液压机长期连续的快速运作,避免因长期快速运作造成的油温过热、个别部件损坏过快,以及液压冲击过大、漏油现象严重等弊端。目前,HDYJ系列框式单臂液压机是国内液压系统设计最合理,技术水平最先进的专业产品。是用户选购、生产厂家学习的第一选择。
二、选择适合的液压油
液压油在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用,液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因。应按随机《HDYJ框式单臂液压机使用说明书》中规定的牌号选择液压油,特殊情况需要使用代用油时,应力求其性能与原牌号性能相同。不同牌号的液压油不能混合使用,以防液压油产生化学反应、性能发生变化。 深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油,不能使用。 (有关液压油的选择使用的详细说明,请参阅HDYJ框式单臂液压机使用说明书相关章节。)
三、防止固体杂质混入液压系统
清洁的液压油是液压系统的生命。 液压系统中有许多精密偶件,有的有阻尼小孔、有的有缝隙等。若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等,危及液压系统的安全运行。一般固体杂质入侵液压系统的途径有:液压油不洁;加油工具不洁;加油和维修、保养不慎;液压元件脱屑等。可以从以下几个方面防止固体杂质入侵系统:
1.加油时 液压油必须过滤加注,加油工具应可靠清洁。不能为了提高加油速度而去掉油箱加油口处的过滤器。加油人员应使用干净的手套和工作服,以防固体杂质和纤维杂质掉入油中。
2.工作时 设备在运行时,工作环境要尽量清洁,空气中的细微粉尘沾附在液压传动部件上,长期积累也会污染液压系统,对设备造成损害。
3.保养时 拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位,造成系统油道暴露时要避开扬尘,拆卸部位要先彻底清洁后才能打开。如拆卸液压油箱加油盖时,先除去油箱盖四周的杂物,拧松油箱盖后,清除残留在接合部位的杂物(不能用水冲洗以免水渗入油箱),确认清洁后才能打开油箱盖。
污染物的清除与控制需要使用过滤器,液压系统可能装有很好的过滤器,安装位置也很合适,但如果不精心保养和及时维护,过滤器不能起到应有的作用,浪费了所花的费用。
4.液压系统的清洗 液压元件、液压胶管要认真清洗,用高压风吹干后组装。选用包装完好的正品滤芯(内包装损坏,虽然滤芯完好,也可能不洁)。换油时同时清洗滤清器,安装滤芯前应用擦拭材料认真清洁滤清器壳内底部污物。
清洗油必须使用与系统所用牌号相同的液压油,油温在45~80℃之间,用大流量尽可能将系统中杂质带走。液压系统要反复清洗三次以上,每次清洗完后,趁油热时将其全部放出系统。清洗完毕再清洗滤清器、更换新滤芯后加注新油。
四、防止空气和水入侵液压系统
1.防止空气入侵液压系统 在常压常温下液压油中含有容积比为6~8%的空气,当压力降低时空气会从油中游离出来,气泡破裂使液压元件“气蚀”,产生噪声。大量的空气进入油中将使“气蚀”现象加剧,液压油压缩性增大,工作不稳定,降低工作效率,执行元件出现工作“爬行”等不良后果。另外,空气还会使液压油氧化,加速油的变质。防止空气入侵应注意以下几点:
⑴、维修和换油后要按随机《HDYJ框式单臂液压机使用说明书》规定排除系统中的空气,才能正常作业。
⑵、液压油泵的吸油管口不得露出油面,吸油管路必须密封良好(要经常检查)。
⑶、油泵驱动轴的密封应良好,要注意更换该处油封时应使用“双唇”正品油封,不能用“单唇”油封代替,因为“单唇”油封只能单向封油,不具备封气的功能。有客户曾出现过更换了油封后,液压油泵出现连续“气蚀”噪声、油箱油位自动升高等故障,经查询液压油泵修理过程,发现即为液压油泵油封误用“单唇”油封所致。
2.防止水入侵液压系统 油中含有过量水分,会使液压元件锈蚀、油液乳化变质、润滑油膜强度降低,加速机械磨损。用户要确保防止水入侵液压系统,一旦发现有水质侵入,要马上更换液压油。
五、避免油温过热
液压油从高压侧流向低压侧而没有作机械功时,液压系统内就会发热。液压油温度过高,出会使很贵的密封件变质和油液氧化至失效,会引起腐蚀和形成沉积物,以至堵塞阻尼孔和加速阀的磨损,过高的温度将使阀、泵卡死,高温还会带来安全问题。借助对油箱内油温的检查,有时可以在严重的危害未发生前使系统故障得以消除。
液压油的品质是一个影响元素,还有一个用户无法掌控的重要环节,对油温发热也有着决定性的影响作用。那就是液压系统自身的缺陷。在大多数系统里,溢流阀是主要的发热源,减压阀通过的流量太大也是引起发热的另一个主要原因。由于效率低与能量损失有关,因此,检查工作温度就可知道是否存在效率低的问题。