东台市江海救生消防设备有限公司-船舶救生设备　
　　尽管船舶在设计建造过程中,已经对安全保障问题有了充分的考虑,但在营运过程中船舶的海损事故还是有可能发生的.因此,为了保障海事中船上全体乘员的生命安全,除了有可呼救的通信设施外,还必须配置能单独在海上漂浮或行驶的各种船舶救生设备, 常有的救生艇,救生筏,救生圈和救生衣等.
  
《国际海上人命安全公约》早就对救生设备有明确要求,各国据之颁布有船舶救生设备规范.在上述公约的1983年修正案中,对救生设备方面又有了许多新的要求,主要有:
　　1) 对国际航行的客船,要求配置能自动扶正的部分封闭救生艇或全封闭救生艇.
　　2) 对运载易燃货物的油船,化学品质船等,要求配备能防火至少8mm的耐火救生艇.
　　3) 对2万总吨以上的大型货船,要求其救生艇能在船舶以5kn航速航行时降落下水.
　　4) 要求救生衣能保温.救生衣:数量是按照乘客的数量而配备,保证每人一件.同时在值班处所配备足够数量的救生衣,另在甲板易见处配备相当于乘客总数5%的救生衣.而且额外配备乘客总数10%的儿童救生衣.
　　5) 保温救生衣服:按每艇3套的数量配置于救生艇内.
　　6) 要求救生圈配备自亮灯和自发烟雾信号.救生圈:按船舶的结构和船长,在船两舷、首尾配备,相应数量的救生圈.同时其中有一半的救生圈配有自亮浮灯,至少有两个救生圈配有自带烟雾信号.
　　7) 救生艇:国际航线的客轮,全船救生艇按定员总数的75%配备.国内航线的客轮,全船救生艇按定员总数的40%配备.
　　8)救生筏:依乘客的数量来确定救生筏的数量.
　　9) 救生浮具:在乙类航线的客船另配备乘客总数3%的救生浮具.
　　10) 抛绳设备:4套抛绳设备放于驾驶台.
　　紧急撤离系统置于船舶两舷,便于旅客及时撤离大船.
　　为了便于及时的获得援救,船上也配备了大量的先进的遇险通信工具,这些通信工具有:中、高频数字选择性呼叫系统.手捏或高频无线电话,指示位置的无线电应急示示位标,便于雷达识别,发现的雷达应答器等,这些无线电设备都转置于驾驶台或报房内.
　　建筑救生设备
　　高层建筑的管理使用人应当设置安全疏散路线指导图，需要暂时停用消防设施、器材超过24小时的，须报告辖区公安机关消防机构。清除高层建筑周边、消防扑救场地上空妨碍登高消防车作业的建筑、设施、设备。
　　配备缓降器、软梯、救生袋和防毒面具等避难救生设施，自备救生绳、口哨、手电筒、 太平斧、火警控制面板、逃生呼吸器、手提泡沫枪 等自救工具。 船舶救生设备服务热线：13851308620