现在一个明显的趋势，就是它从传统信息化开始走向新的方向，比如说信息如何采集技术有各种各样的应用，还有仓储管理、运输管理等等，这些都有一些新的应用或者是创新，这一类的案例大体上是一个作业服务为基础、为核心的。

　　在这样一个层面上，我们这几年看到了一些新的突破、新的发展。一个方向就是向整个流程去拓展，这个流程越来越趋向于以定单流作为主要线索，来解决全流程的透明化、精细化和流程优化，这方面的案例让我们看到了上升。另一个层面，我们看到了面向渠道的网络，从作业层面增加了资产管理内容，这种拓展到整个网络的方方面面，成为以资产管理、财务管理为核心的网络管理，因为这种网络，有的是自己的资产，有的是联盟的资产，有的是合作伙伴的资产，都需要有一种财务管理、资产管理、风险控制等等，所以，面向网络的信息化，我们看到了新的发展方向和深化方向。

　　在这个过程中，我们物流企业的信息系统越来越倾向于结构的标准化，大家都开始走向一个平台加模块的结构，并且在这个平台上基本都有数据库功能，所以大家的结构已经开始趋同，开始走向标准化。同时，也看到越来越多的企业对于信息底层的研究越来越深，比如说人的信息、货的信息、车的信息、道路信息、单证信息等等。最后，对于物流系统来讲都是需要的，看怎么样把它稳定下来，怎么样实现以不变应万变。在这个底层数据标准方面也有新的进展，越来越接触到一些基础性建设。

　　最后，我们看到对于数据的加工，意识层面越来越提高，我们在相当长的一个阶段里面是用于作业，用于管控，而没有对积累下来的数据做深入的加工、分析。因此，我们使用的工具对于像数据挖掘、商业技能等等，应用的还不是很多。但是，在新的案例里面，这样层面的应用越来越多，也就是说发展方式开始调整，进入到更多的依赖于信息资源，很多企业开始向数据中心转化，他们会把很多作业外包，自己专注或者特别把数据的积累、研究、加工形成决策作为自己的核心竞争力，这部分他们是绝对不会外包的。所以，像这样一个发展方向的变化非常值得关注，在未来信息化中这类数据中心转化的企业会越来越多。

　　二是整个信息化如何做专是一个非常值得关注的方向。现在产业物流成为物流市场的主要热点，因为我们在基础性的服务，像仓储运输这样的服务，供大于求比较严重，但是产业方向非常值得关注，而且这个方向也是国民经济真正实现产业结构调整目标的重要途径，所以产业物流成为市场热点。

　　产业物流表现的重要标志就是企业物流发展非常快，并且开始走向社会、走向社会化的专业。这是未来一个专业物流的生力军，从企业物流里面剥离出来走向社会专业化，这方面我们在案例里面有意识地增加了一些推介。因为在网络布局上，各个专业可能对于基础网络的依赖差不多，但是每一个专业物流流程是最大的差别，这也是专业物流最重要的标志。所以我们希望能够想方设法地提炼各个专业领域里面具有代表性的流程，来推介给大家，现在已经出现了专业物流的流程。

　　当前的市场热点在产业领域有几个方面：一个是食品冷链、医药物流、危化品等，另外，电子商务物流、煤炭物流，煤炭物流虽然很专业，但是影响力很大，它正在深刻影响着国家基础设施的布局，这一部分主要是以网络布局为主的。

　　在实践中我们注意到产业物流碰到的重大障碍之一，就是如何保证它的创新性不断地得到支持，得到应有的回报。这个问题是基于这样一个现状，就是现在的专业物流或者供应链它的链主通常不是物流企业，而是产业界的龙头企业，所以他们是产业链条上或者是产业物流里面的话语权掌握者，我们物流企业要符合他们的标准要求，这是一个现状和基本事实。

　　另一方面，专业物流对于流程的创新、技术的创新是非常依赖的，所以我们在前面的工作中一直想谋求发现各种产业物流有代表意义的流程，现在我们看到大家在专业物流的创新方面做了很多努力，有很多的探索，但是对于客户和业主来讲他最终还是要压我们的费用，而对于创新的这部分企业花了很大力量做专业创新，可能反而得不到回报，这样一来，就使得专业物流遇到很大瓶颈，你想发展专业客户仍然压你的仓储运输费用成本，你费了很大劲进行创新的专业化探索，在客户那里没有得到体现，而你的投入又得不到回报，这方面我们已经看到有一些成功经验，就是他们把这种创新固化在信息系统里面，也就是说客户要接受你创新方案必须接受你的服务和信息系统的对接，这方面我们觉得是非常值得关注的一种发展方向和经验，就是专业化的信息系统来保护专业化的流程创新、服务创新，这些方面是可以通过信息系统的专业化来得到保护的。