内需与现代物流如何齐飞无锡到德州专线
一问
出口企业如何开辟内销市场？
今年以来，佛山出口企业面临的成本、汇率等多重压力尚未缓解，欧盟对华陶瓷反倾销、美国“评级”事件、欧债危机深化等又带来了一系列连锁反应，目前不少佛企对出口的前景持悲观态度。在佛山，出口量最大的要数家电、陶瓷和服装，然而纵观这几个行业，每个行业的出口形势都面临挑战。
顺德区出入境检验检疫局数据显示，2011年上半年顺德冰箱出口数量和货值分别同比下降10.1%和2.1%，其中压缩机制冷冰箱出口下降最为明显。
对于佛山大部分的陶企来说，今年9月起，在出口欧盟时都将面临高达69.7%的税率。由于陶企出口的利润空间一般在2%到15%之间，业界预计，佛山陶瓷的出口数量将减少五成左右，
在服装行业，出口退税下调的传言，让不少佛山企业陷入恐慌之中。佛山市南海意大利宏服装有限公司总经理梁耀坤说，如果纺织服装企业出口退税率再下调5个百分点，可能会对部分中小纺织企业造成毁灭性打击。
出口持续不振，不少企业准备进军国内市场。在接受记者采访时，佛山社会经济发展研究所所长赵起超表示：“出口转内需，是当前形势下企业的必然选择。”
然而在产品、价格、文化内涵、营销模式、结算方式等各个方面，内销市场对于外向型企业来说，都是完全不同的样子。
广东宝丽雅实业发展有限公司董事长叶中平表示，出口厂商转型做内销，至少会面临产品定位、渠道资源、品牌建设方面的三大难题。
例如，很多销往欧美的产品，中国消费者并不能一下子接受。位于南海的广东阳晨厨具有限公司是一家生产烘焙用具的企业，产品在欧美市场非常畅销，但国内的消费者并没有自己烘焙面包蛋糕的习惯，当公司把产品放到国内销售时，却并不如人意。有业内人士感慨，做出口的企业，习惯了别人会告诉他，产品要黄色还是红色，但他并不知道为什么，轮到自己拿主意，常常是无所适从。
更大的问题还来自于销售渠道，由于国内的销售渠道垄断，产品想要进入连锁超市、大卖场，往往要付出很高的交易成本，进场费、货架费、条码费，一样都少不了，此外，国内市场的结算账期也让一些出口厂商颇为头痛。
事实上，早在2008年底出台的《佛山市关于促进经济平稳较快发展的若干意见》中，佛山政府就从政策层面开始明确鼓励加工贸易企业拓展内销市场，并规定了一定数目的财政投放。那么，此前制定的政策是否取得了实效，近几年来政府对于出口企业做内销辅导的情况如何？在出口前景日趋暗淡的今天，这些都需要重新探讨。
目前，佛山已有企业开始抱团应对内销难题，甚至联合内销企业共享渠道资源。政府能否充当企业开拓市场的先锋队，帮助企业解决各种内销难题，这成为不少出口企业的期待。
二问
现代物流如何追上先进制造的脚步？
近日，佛山首批智慧物流腾飞企业名单出炉，20个企业入选。据悉，佛山每年将从市经济科技发展基金中划出专款，扶持奖励经认定的“腾飞”企业推进“四大提升工程”项目。为鼓励企业运用现代信息技术和设备开展技术改造，佛山启动智慧物流腾飞企业的认定工作，智慧物流腾飞企业均在物流信息化、传感视频监控等方面有所作为。
可以说，近年来佛山发展现代物流业方面非常上心，大项目大动作不断，比如引入国内物流巨头海元物流总部、物流“巨无霸”美旗总部，可谓佛山现代物流招商引资的得意之作。同时，关于现代物流的发展规划、扶持政策等也不断推出。
然而，不得不正视的是，正因为物流业与制造业的巨大差距，才迫使佛山不得不加快脚步。有关专家就表示，佛山物流业发展是严重滞后于佛山的制造业的，发展水平跟国际水平相比至少落后10到20年。
全球经济形势的变化也似乎正在加剧这种供需矛盾，由于欧美经济经济形势进入不稳定周期，出口经济面临很大困境，许多企业不得不调转船头寻求内需市场，现代物流能不能给力，成为佛企拓展内需的关键环节。
以佛山目前的物流业现状来看，布局相对分散、未形成完整的产业链、发育缓慢是其滞后之处。一旦现代物流业不能及时建立，必然成为佛山经济向前发展的瓶颈。佛山必须在这一轮转型中对物流业进行补课提升。
要补课，就必须找到其中的弊端。在近一届佛山（国际）物流合作洽谈会上，广东商学院流通经济研究所所长王先庆就指出，佛山物流主要存在4个问题，包括：整个佛山的物流业缺少一个大的运作、规划整合平台，目前佛山仍没有一个较大型的物流园区；物流业与制造业发展不协调。如三水的饮料业非常发达，但没有一个与饮料业相匹配的物流体系；物流业与整个商贸流通发展不匹配；物流业的宣传推广只停留在探讨的阶段，缺少对具体物流基地、物流园区的落地包装、宣传、推广，佛山的物流产业目前为其他经济主体认识不够。
事实上，佛山打造物流产业的经验非常丰富，钢铁、家具等对物流依赖度极高的产业均在佛山聚集。然而，如何将这种经验普及至整个制造业？更为重要的是，在信息化高速发展的当前，现代物流如何匹配智慧佛山，打造时代、产业所需求的高度智能化的物流产业体系？想必，佛山企业正急盼答案。
