铁路配件在施工的时候，要注意其特点，制定相应的施工方案，才能做好铁路配件道岔的安装工作！
    一、铁路配件道岔的安装要搭建必要的临时设施，为施工人员提供操作场所；准备好施工用电及用水；备足施工工具、测量仪器；精确设置道岔设备的岔前和岔后点坐标、中线控制点及每块底板的横向控制点。
    二、基础施工除满足结构物强度和刚度外，严格控制结构物外形尺寸；钢筋笼制作按设计图下料、绑扎，确保钢筋长度、数量、弯折、布置符合施工规范。
    三、为保证道岔设备底板在吊装过程中不变形，采用密集式吊点，使用特制的吊具，每个吊点连接一个2t手拉葫芦，以确保底板在吊装过程中始终处于水平状态。底板是道岔梁的安装基础，因此道岔设备底板的调整是整个施工过程中最为关键的一环。道岔设备的底板加工制作时，要分别在底板的安装轴线方向作四个小圆孔标记，调整底板方位时，在设置好的中线控制点和横向控制点各安设1台经纬仪，以线对点，采用专制撬杆调整底板至设计位置。调整底板高程时，采用精密水准仪，多点测量，通过调节支撑脚螺栓使底板达水平高程，经精测无误后，将底板和支撑脚螺栓焊接为一体。
    四、道岔设备凸台混凝土施工前要清除模板及基础表面垢物，模板下部与地面密贴，板缝间加贴双面胶带，以防漏浆。
    五、道岔设备吊装驱动装置和减速机前，要在底板上画出安装位置线。吊装时使用钢丝绳配合手拉葫芦调整水平便于准确对位安装。驱动装置和减速机吊装到位后，要进行初步调整，便于道岔梁和台车安装到位，其精确位置要同道岔梁配合共同调整。道岔设备梁应分节吊装就位，注意吊装顺序，吊装时使用手拉葫芦配合。