“大白菜农民地头价一斤只有一毛，最低甚至只有五分，而在城里仍然卖到每斤八毛甚至1元钱。从田间地头到市场超市，白菜价涨了10倍。”这是全国政协委员、山东大学教授解士杰说。是什么原因导致这样的局面呢
　　物流成本占农产品价格一半
　　——减少流通环节
　　全国人大代表、中国物流与采购联合会副会长刘武说：“我们曾调研过，农产品要从农民手中到消费者手中，需要经过四五个流通环节。每个环节都有污损、装卸、运输、人员成本、资金成本、利润等等。只有减少流通环节，才能真正让生产者和消费者都得到好处。”　
　　打通流通环节的“最后一公里”
　　——建设公益性批发市场
　　流通成本占农产品价格一半，而流通环节的“最后一公里”又占到流通成本的一半以上，从市区一级批发市场到零售市场产生的成本，是整个流通过程中加价最高的环节。全国人大代表、金侨投资控股集团董事长任玉奇建议，尽快出台《中华人民共和国公益性农产品市场法》。
　　　　全国人大代表、河南万果园集团总经理黄玉清说，物流业是国民经济体系中重要的基础性服务产业，农产品物流更是一头连着市民的“菜篮子”、一头连着农民兄弟的“钱袋子”，一头连着每个人的居家生活、一头连着生产企业发展的民生工程。他建议，政府对物流基础设施建设、信息化建设、公共服务平台建设等加大财政投入，积极扶持，有条件地提供专项资金。
　　促进产销衔接
　　——培育专业合作组织和农产品经纪人
　　如何加强商农合作，促进产销衔接？山东师范大学科技处处长陈德展委员认为，通过全国各地的农民专业合作社，参加农校对接洽谈会、农超对接洽谈会，让农民的优质瓜菜直接进入超市和学校，各地相关部门要针对不同蔬菜品种的特点和供求情况，组织流通企业直接采购，保证农民的农产品优质优价。