道岔是一种常见的铁路配件，在铁路的正常运行中，起着至关重要的作用，转辙设备也是组成道岔的重要零件，下面我们来了解一下怎样正确使用道岔转辙设备。

尖轨爬行的道岔转辙设备
　　在春融解冻和入冬前，由于气温变化较大，道岔尖轨前后爬行，极易造成道岔外锁设备故障。外锁闭道岔电机固定在钢枕上，钢枕与基本轨相连，而锁闭杆与尖轨相连。正常情况下，电机动作拉杆与外锁装置的锁闭杆在同一条直线上。
    道岔转辙设备转换时电机通过动作拉杆动作锁闭杆牵引道岔，由于受气温的影响，在气温升高时尖轨一般向前爬行，气温降低时尖轨一般向后爬行，在钢枕固定的情况下，因尖轨爬行动作杆与锁闭杆不在一条直线上，产生夹角，如果钢枕未固定好向反方向移动，两杆夹角更大。在道岔转辙设备动作时，转换力受到分解，容易造成转换受阻。
　　另外还存在以下情况：
　　1.由于心轨本身有夹角，心轨爬行影响道岔锁闭力和解锁力。
　　2.心轨爬行可以造成心轨拉板与外锁闭杆间发生磨卡，正常情况下锁闭杆在拉板的上面，道岔转辙设备在转换时拉板随心轨作弧线运动，外锁闭杆在动作杆的作用下，作直线运动。

拉板旷动的道岔转辙设备
　　由于长时间使用和列车振动及拉板固定螺丝不牢等原因，使部分心轨道岔拉板旷动严重，造成尖轨两侧的拉板左右不平，前后不正等问题。在转换道岔过程中，道岔转换力受到分解。特别是在道岔锁闭时，拉板更加倾斜，易造成不能到位的道岔转辙设备故障。拉板前后不正，在道岔转换过程中易出现受阻或犯卡，所以都必须找工务部门解决。
 
滑床板与尖轨不密贴的道岔转辙设备
　　尖轨所有重量都压在滑床板上，如果相互接触较少，尖轨重力作用在几块滑床板上，接触面积越小磨擦阻力越大，会使道岔转辙设备转换不灵活，严重时受阻。

公司生产的主要产品有:轻重轨道岔及各种工具,按照行业有铁路道岔,煤矿道岔.按种类区分有:单开道岔,对称道岔,三开道岔,渡交组合道岔等.另加工各种特殊煤矿道岔,铁路道岔.详询:13569030989