全国减速机标准化委员会日前在湖北省咸宁市召开全国减标委扩大会议，讨论修订《全国减速机标准化委员会工作章程》与秘书处工作条例，讨论并通过了全国减标委“十二五”工作规划，明确“十二五”规划的纲要是：切实贯彻执行国民经济“十二五”发展规划纲要和我国装备制造业发展振兴目标，努力提升全国减速机企业乃至全行业的标准化管理水平，使国产传动设备适应我国重点和重大装备制造业在现代国民经济建设中的发展需要，为我国装备制造业实施由生产大国过渡到研发与制造强国保驾护航。

    由江苏泰隆减速机股份有限公司与湖北省咸宁三合机电制业有限公司分别主持制订的《QDX点线啮合齿轮减速器》与《齿轮连环少齿差减速器》两种具有前瞻性国际发展潜能的减速机标准，由全国减标委通过了立项并组织专家组进行了初审，将在国内推广执行。业内人士指出，产品标准缺失与滞后是我国机械制造业包括减速机行业在内的通病，也是造成我国技术水平落后，引发国际技术壁垒，制约装备制造业振兴的重要因素之一。

    泰隆机械集团总经理殷爱国提出，标准化战略的推行，是实施技术创新，提升产品核心竞争力，打造民族品牌的基础，也是打破技术壁垒，赢得国际竞争话语权的先决条件。全国减速机行业必须凝聚技术骨干，形成创新活力，着力提升国产减速机的自主品牌，努力为我国装备制造业的发展振兴提供基础保障。近几年，他们继国内率先开发研制出摆环减速机、新型行星齿轮减速机、重载模块化减速机以及钢帘线成套设备等产品的基础上，相继开发研制出风电偏航变桨减速机、大功率水泥磨机齿轮箱、水电机组齿轮箱、核电循环水驱动齿轮箱等高新技术产品，为我国新兴产业提供了大量高科技新型传动设备。为了保护自主知识产权，赢得国际竞争话语权，泰隆集团每开发一个新产品，就相应制订出高于行业标准乃至国家标准的企业标准。