我国感应热处理技巧的真正应用始于1956年，从前苏联引入，东莞高频感应加热设备主要应用在汽车工业。随着 20世纪电源设备的制作，感应淬火工艺装备也紧随其后获得发展。现在国内感应淬火工艺装备制作业也日益扩大，东莞高频感应加热设备产品品类多，原来必要进口的装备，逐渐被国产品所取缔，在为国度节省外汇的同时，发展了国内的相干企业。当今感应加热制作业的服务对象主要是汽车制作业，今后现代冶金工业将对感应加热有较大需求。
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　　感应加热工艺是东莞高频感应加热设备技巧程度的主要体现，是技巧发展的基础，优良的感应加热工艺技巧可以有效地发挥感应加热的个性，落实高效、节能的局部热处理。

　　（1）纵向感应加热淬火 半轴纵向东莞高频感应加热设备淬火已用于汽车、拖沓机工业。半轴纵向加热是一次淬火。在德国、美国有半轴一次淬火专用机床，将加热、校订和淬火在一台机床上落实，提高了生产率，一次淬火与延续淬火等同产量的设备占地面积各为40m2与115m2。
　　（2）曲轴颈圆角淬火 曲轴颈圆角淬火后，疲惫强度比正火的提高一倍，我国生产的康明斯与 NH动员机曲轴均已采用此种工艺。
　　（3）低淬透性钢齿轮淬火 早在20世纪70年代我国曾召开55DT、60DT、70DT钢研究并获得开始成果，以后因钢的淬透性不固定等理由，低淬钢未继续用于生产。1992年俄罗斯低淬钢创始人，博士来中国讲学，并到某一钢厂调查东莞高频感应加热设备冶炼低淬钢的条件，感觉该厂完全具有生产低淬钢条件。YB 2009—1981《低淬透性含钛优质碳素构造钢》中对合金元素的克制与俄罗斯不同，（俄）1054—74、58（55П П）钢的元素含量对 Mn、Cr、Ni、Cu四元素之和规定恳求<0.5%（质量分数），而YB2009—8155Ti钢对Cr、Ni、Cu三元素之和规定<0.5%（质量分数），这可能是重点所在。
　　俄罗斯低淬钢及克制淬透性钢已大量应用于汽车、拖沓机后桥齿轮、开采机齿轮、传动十字轴、火车车厢用滚动轴承、汽车板簧和铁路螺旋弹簧等，获得了极大的经济效益。
　　（4）感应电阻淬火 众所周知东莞高频感应加热设备，转向齿条的齿部采用感应电阻法淬火，国内已有三台以上的进口机床在生产。英国一台机床将此工艺用于齿轮生产，发现淬火后齿轮基本不变形并可随后进去安装工序。
　　（5）曲轴轴颈固定加热淬火 新设备称为 Gr ankproTM，用二个半环形固定加热感应器取缔8字半环形回旋加热感应带。此套设备能对曲颈召开淬火与回火，与老工艺相比，具有节能、占地面积小、工件变形小和感应器寿命长等长处。
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