近年来，电动汽车在中国的发展可以说是炙手可热，但要说到电动液压挖掘机，熟知内情的人还不是很多。在不久前的“中日绿色博览会”上，日立建机展示了多款电动液压挖掘机产品；去年10月份，三一重工也推出了首台纯电动液压挖掘机。除此之外，利勃海尔、卡特彼勒等国际巨头以及国内不少主机厂都有电动液压挖掘机产品。
　　但是，电动液压挖掘机在中国市场上的表现仍然不太尽如人意。一位资深的工程机械专业人士告诉记者，电动液压挖掘机如今的市场还非常小，远不足以撼动燃油型液压挖掘机的主力地位。那么，这些主机厂开发电动液压挖掘机的动机是什么？他们在推广时又遇到了什么阻力？带着这些疑问，本报记者采访了日立建机矿山部与应用产品部的有关工作人员。
　　产品符合长远需求
　　虽然工程机械产品对环境和能源的影响不如汽车那样明显，但作为产品的设计者，却不能不考虑这些方面的因素。日立建机表示，虽然工程机械的二氧化碳排放只占全日本的1%，但节能减排是全民的任务，工程机械业必须做到。
　　据介绍，日立建机是较早从事超大型液压挖掘机研发的企业，从上世纪70年代就开始在这一领域深耕细作。在那个年代，对于一些受到经济制裁的国家来说，因为不能确保可以得到足够的柴油机燃料，所以较早地注重起替代能源的探索与尝试，表现在挖掘机行业的就是使用成本更小的电动液压挖掘机呼声比较高。为了响应用户的要求，日立建机在当时开发出了自重150吨的大型电动挖掘机。
　　随着新兴国家对于工程机械产品的需求日渐走高以及能源与环境问题的日趋严重，近几年，日立建机加大了电动液压挖掘机的开发力度。继EX 25OO-5、EX 5500分别于2000年、2001年上市之后，2008年日立建机又推出了EX 1900-6、EX36OO-6等两款超大型电动液压挖掘机。电动液压挖掘机的前端工作装置、上部旋转体回转装置以及下部行走体的行走装置都是由电源驱动液压泵作业，电源靠车体外部电线提供，由车体内部控制装置控制。其主要特性是，在保证高作业效率同时，减少客户的运行成本，并实现零废气排放。