为什么城市空调公交车大多配置两台发电机?
为什么城市空调公交车大多配置两台发电机?
1、安装优势--为满足城市空调公交车长期低速运行及空调相对较大的特点,理论上应配置低速发电量很高的发电机,而此类发电机体积庞大,在目前国产发动机上无法安装,其它空间也受限，同时发电机价格昂贵，与公交车低成本采购相矛盾。
2、成本优势--采用两台发电机时(主机发电机+无电瓶发电机)，将其线路分开：其一供整车照明用电，其二专供空调负载(一般使用无电瓶应用发电机,节省一套电瓶,同时此发电机体积较小便于其它空间的安装),另外由于可实施多级传动,此发电机可在车辆怠速状态下满足空调电负荷的要求。
1、安装优势--为满足城市空调公交车长期低速运行及空调相对较大的特点,理论上应配置低速发电量很高的发电机,而此类发电机体积庞大,在目前国产发动机上无法安装,其它空间也受限，同时发电机价格昂贵，与公交车低成本采购相矛盾。
2、成本优势--采用两台发电机时(主机发电机+无电瓶发电机)，将其线路分开：其一供整车照明用电，其二专供空调负载(一般使用无电瓶应用发电机,节省一套电瓶,同时此发电机体积较小便于其它空间的安装),另外由于可实施多级传动,此发电机可在车辆怠速状态下满足空调电负荷的要求。
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